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PATENTES ESPAÑOLAS XVIII: EL BOTIJO.

Y como curiosidad para completar otro trio más, no son inventos españoles ni el botijo, ni las castañuelas, ni la pandereta. Por mucho que el bueno (en el buen sentido de la palabra, tal y como él mismo afirmaba) de Don Antonio machado dijera en sus versos que vivimos en un país de charanga y […]

PATENTES ESPAÑOLAS XVII: EL COCTEL MOLOTOV.

Para terminar con esta triada de invenciones españolas «cañis», vayamos con el «coctel molotov». Se conoce con ese nombre la bomba incendiaria de fabricación casera, formada por una botella llena de gasolina, con un trapo empapada en la misma y a medio introducir por su cuello y que está ardiendo por su extremo exterior; cuyo […]

PATENTES ESPAÑOLAS XVI: LA GUITARRA.

La guitarra, de caja de resonancia de fondo plano y sinuoso perfil curvo de ocho y de seis cuerdas que se toca de manera pulsante, es universalmente denominada y conocida como guitarra española, en cualquier idioma. Y nadie pone en duda su origen español, y casi todos coinciden que a partir de un desarrollo de […]

PATENTES ESPAÑOLAS XV: LA NAVAJA.

Y entre los inventos más «cañís» españoles, entendiendo como tal algo totalmente carpetovetónico y arraigado en nuestras costumbres tradicionales más ancestrales, tenemos la navaja, la guitarra española o el coctel molotov. La navaja parece ser un invento auténticamente español, de eso no hay duda. Aunque circula un meme muy extendido (Wikipedia incluida) según el cual: […]

PATENTES ESPAÑOLAS XIV: LA JERINGUILLA DESECHABLE.

La jeringuilla desechable, que tantas infecciones mortales ha evitado, fue inventada y patentada por Manuel Jalón, al que mencionamos anteriormente en otro capítulo de esta serie como inventor de la fregona. En 1844 el irlandés  Francis Rynd inventó la aguja hueca. En 1853 el escocés Alexander Wood creo la primera aguja hipodérmica para inyectar morfina […]

PATENTES ESPAÑOLAS XIII: EL CIGARRILLO.

La historia de la invención del cigarrillo también es bastante curiosa, parece ser que los mendigos de Sevilla del siglo XVI recogían los desperdicios del tabaco (introducido en Europa por el Guadalquivir proveniente de América) y los liaban en finas hojas de papel de arroz. Se imagina uno a los mendigos en el puerto fluvial […]

PATENTES ESPAÑOLAS XII: LA CALCULADORA DIGITAL.

Entre los inventos españoles más desconocidos e incluso podríamos decir que insólitos, tenemos el de la calculadora digital, el cigarrillo o la jeringuilla desechable. En lo referente a la calculadora, hay quien se remonta al ábaco de los romanos para referirse a ella como invención, pero siempre se ha establecido que fue Blaise Pascal en […]

PATENTES ESPAÑOLAS XI: EL HELICÓPTERO.

Pero frente a la historia sin éxito del autogiro español tenemos la del helicóptero. Ambos despegan y aterrizan verticalmente y la fuerza de sustentación la produce un rotor de aspas horizontales. La diferencia entre ambos está en que el autogiro tiene muy poca estabilidad y dificultad para los giros laterales a izquierda o derecha, mientras […]

PATENTES ESPAÑOLAS X: EL AUTOGIRO.

Y por último cronológicamente, en cuanto a patentes españolas para la movilidad, tenemos el helicóptero o autogiro como invento español para el desplazamiento por el aire de personas. La diferencia con un avión convencional es que la fuerza de sustentación se consigue con un rotor que gira palas y no con alas fijas. Tiene la […]

PATENTES ESPAÑOLAS IX: EL FUNICULAR O TELEFÉRICO.

Por pura cronología, el siguiente invento de movilidad, terrestre en este caso, con origen  español es el teleférico. Fue inventado y patentado por el cántabro ingeniero de caminos Leonardo Torres Quevedo. Su experimentación en el área de transbordadores, funiculares o teleféricos, comenzó muy pronto durante su residencia en su pueblo natal, Molledo. Allí, en 1887, construyó […]

PATENTES ESPAÑOLAS VIII: EL SUBMARINO.

Y para terminar esta retahíla cuasi interminable, tenemos al norteamericano de origen irlandés John Philip Holland. Nació en Liscannor, Condado de Clare, Irlanda, y es el ingeniero acreditado como el inventor del submarino moderno. Ya que su diseño fue el primero en combinar un motor eléctrico para viajes sumergido y un motor de combustión interna (no de vapor) para su uso en […]